CARACTERÍSTICAS:
– Reducción de ruido máxima de 10 dB(A).
– Estructura de acero pintado en RAL 9001, revestida con material absorbente de sonido.
– Equipado con ventilador axial eléctrico para eliminar el calor generado por el motor y el soplador.
– Fondo de la cabina con rejilla de entrada de aire para ventilación.
– Cabina montada sobre 4 soportes de goma antivibración.
– Cabina suministrada con kit para conexión del soplador.
– Posibilidad de instalar los accesorios proporcionados para el soplador directamente en la cabina.
– No apto para instalación al aire libre sin protección adecuada.
Una línea de accesorios diseñada para integrarse completamente con los sistemas de FPZ.
Cabina de insonorización
Unidad de medida (cm)
| Mod | A | B | C | X SCL |  |
| IH 1 | 34 | 46.2 | 40 | K03-MS MOR | |
| IH 3 | 36.3 | 50 | 42 | K04-MS MOR | |
| IH 4 | 43 | 68 | 54 | R20/R30/R40-MD MOR | |
| IH 5 | 43 | 68 | 54 | K05/K06-MS MOR |
CARACTERÍSTICAS:
– Reducción de ruido máxima de 10 dB(A).
– Estructura en bloques de aluminio.
– Paneles removibles con sistema de bloqueo.
– Equipado con ventilador axial eléctrico para la eliminación del calor generado por el motor y el soplador.
– No apto para instalación al aire libre sin protección adecuada.
RENDIMIENTO DE LOS SOPLADORES (versión MOR IE2 Wide Range) INSTALADOS EN LA CABINA INSONORIZADA
– Reduzca la presión diferencial máxima especificada en la hoja de datos del soplador en un 10% para valores de temperatura ambiente ≤ 20°C
– Para valores de temperatura ambiente > 20°C, reduzca aún más según se indica en el siguiente gráfico.
Reducción de presión diferencial en %
